Bussbranschnytt November 2025

I det här numret av Bussbranschnytt kan du bland annat läsa om matchning på arbetsmarknaden, ökade kostnader när kollektivtrafiken ska göras tryggare och hur det nya resegarantisystemet kan slå mot små bussresearrangörer.

Sist i nyhetsbrevet hittar du en inbjudan till vårt webbinarium om BRT samt en påminnelse om att det bara är ett år kvar till nästa Persontrafikmässa.  

Matchning på arbetsmarknaden – så arbetar vi för rätt kompetens i rätt tid 

Bristen på utbildade förare och mekaniker är en av branschens största utmaningar. Sveriges Bussföretag och Transportföretagen arbetar därför målmedvetet för att matcha medlemsföretagens behov med de omkring 400 000 personer som står till arbetsmarknadens förfogande. 

Arbetet sker inom tre områden – påverkan, kvalitet och attraktivitet – och omfattar allt från dialog med myndigheter till konkreta rekryteringsinsatser. 

Påverkan

Vi driver förändringar som gör det enklare att utbilda och anställa. Bland annat har vi drivit på för att EU sänkt körkortsåldern för bussförare från 24 till 21 år och arbetar nu för att Sverige ska införa EU:s nya regelverk i svensk lag - snabbt. Vi verkar också för att bussförarutbildningar ska inkluderas i de nationella yrkesutbildningarna (NY), och för att CSN-lån ska kunna användas för körkortsutbildning. 

Kvalitet

Genom dialog med Skolverket, Arbetsförmedlingen och regionala kompetensråd bidrar vi till att rätt utbildningar startas – på rätt plats, i rätt tid och med rätt innehåll. Våra påverkansinsatser har bland annat lett till längre upphandlingstider för vuxenutbildningar, vilket förbättrar både kvalitet och stabilitet. 

Attraktivitet

Vi marknadsför branschen som en framtidsarbetsplats genom nationella kampanjer, som Bli bussförare, samarbeten med Svensk Kollektivtrafik inom Attraktiv kollektivtrafikbransch och initiativ som Bussförar-SM, som skapar stolthet och engagemang i hela sektorn. 

Kompetensförsörjning handlar ytterst om att skapa förutsättningar – rätt spelplan, rätt kvalitet och rätt bild av branschen. Det är ett långsiktigt arbete där Sveriges Bussföretag och Transportföretagen, tillsammans med medlemsföretagen, gör skillnad varje dag. 

Här hittar du en fördjupad artikel om alla insatser som Sveriges Bussföretag och Transportföretagen gör för att säkra rätt kompetens till branschen.   

Risk för ökade kostnader när kollektivtrafiken ska göras tryggare 

Regeringen vill stärka säkerheten i kollektivtrafiken genom en ny lag om kollektivtrafikskydd – ett viktigt initiativ i ett allt tuffare samhällsklimat. Men otydligt kostnadsansvar och bristande konsekvensanalys riskerar att leda till ökade kostnader för bussföretagen, något som i förlängningen kan leda till ett sämre trafikutbud. 

Sveriges Bussföretag välkomnar förslaget i grunden men betonar behovet av tydlig ansvarsfördelning och gemensam finansiering mellan stat, regioner och företag. 

– Trygg kollektivtrafik är viktigt för både resenärer och personal, men kostnaderna för nya skyddsåtgärder kan inte ensidigt läggas på bussföretagen, säger Anna Grönlund, branschchef på Sveriges Bussföretag. 

Hon understryker att nya säkerhetskrav måste speglas i ersättningsmodellerna och att tydliga övergångsregler krävs när lagen träder i kraft. 

Nytt resegarantisystem riskerar slå hårt mot små bussresearrangörer 

Regeringens proposition Ett förbättrat resegarantisystem syftar till att stärka konsumentskyddet och minska administrationen för resebranschen. Sveriges Bussföretag varnar dock för att förslaget riskerar att lägga en orimligt tung ekonomisk börda på små bussresearrangörer. 

– Risken är att flera bussresearrangörer tvingas sluta med paketresor, säger Anna Grönlund, branschchef vid Sveriges Bussföretag. 

Eftersom branschen själv ska finansiera fondlösningen utan statlig garanti, kan stora aktörer välja att flytta sina garantier utomlands. Då blir det de små svenska arrangörerna som får stå för kostnaden. 

Sveriges Bussföretag välkomnar delar av reformen men menar att avsaknaden av statlig garanti hotar hela syftet. Om systemet blir för dyrt kan utbudet av paketresor minska – till nackdel för både företag och resenärer. 

Öka säkerheten – använd bälte i buss

Sveriges Bussföretag och flera aktörer i bussbranschen genomför regelbundet kampanjer för att få fler resenärer att använda bussbälte när det finns att tillgå. Ett exempel är tävlingen Guldbältet, som lyfter fram goda initiativ och kreativa kampanjer som syftar till att öka bältesanvändningen i buss. Senast gick priset till Sörmlandstrafiken och Nobina, som uppmärksammades för sin film ”Svart bälte i buss”.

Trots återkommande informationsinsatser är bältesanvändningen fortfarande låg. En studie från Trafikverket, genomförd av Folksam, visar att endast 17,6 procent av bussresenärerna använder bälte. En annan studie från Nobina, baserad på observationer av 25 000 kollektivtrafikresenärer, visar en ännu lägre andel – mindre än en av tio använder bälte vid bussresor.

Sveriges Bussföretag uppmanar därför hela branschen – operatörer, huvudmän och andra aktörer – att genom gemensamma insatser bidra till säkrare bussresor genom att stärka vanan att använda bälte i buss.

Vad säger lagen?

• Enligt Transportstyrelsen ska alla passagerare som är äldre än 3 år och sitter på ett buss-säte med bälte använda bältet.
• Om ett buss-säte är utrustat med bälte ska det användas.
• Det är resenären som är ansvarig för att bältet knäpps - inte bussföraren (för personer 15 år och äldre).
• Sedan oktober 2018 måste bussföretag informera om att bälte ska användas.

Handfast stöd för att få fler att använda bälte

• Du som bokar buss för föreningar, idrottslag eller andra grupper – använd de guider Sveriges Bussföretag 2025 lanserade tillsammans med Riksidrottsförbundet 
• Ansvarar du för skolskjuts och vill lära barnen använda bälte i bussen på rätt sätt? Hämta vårt utbildningsmaterial på skolskjutsen.se
• Ska du handla upp särskild kollektivtrafik och funderar över kravställning? Hämta material för upphandling av särskild kollektivtrafik på partnersamverkan.se

Ett år till Persontrafikmässan

Nu är det ett år till nästa Persontrafikmässa. Vik den 20-11 oktober redan nu. 

Persontrafikmässan är kollektivtrafikbranschens absolut viktigaste mötesplats och arrangeras i samarbete med branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Bussföretag, Tågföretagen och Taxiförbundet. Här samlas hela kollektivbranschen för att tillsammans driva utvecklingen framåt och bidra till ett hållbart samhälle. Som den ledande mötesplatsen i Norden erbjuder Persontrafik en unik möjlighet till att nätverka, kompetensutvecklas och hitta de senaste lösningarna. 

Läs mer om Persontrafikmässan här. 

Tipsa om Sveriges Bussföretags nyhetsbrev Bussbranschnytt

Om du har kollegor eller företag som du tror skulle vara intresserad av vårt nyhetsbrev? 

Tipsa gärna att de kan registrera sig för Nyhetsbrevet Bussbranschnytt!

sverigesbussforetag.se

Prenumerera

Avprenumerera

Skicka vidare

Sveriges Bussföretag är ett av förbunden inom Transportföretagen i Svenskt Näringsliv. Transportföretagen behandlar dina personuppgifter för att kunna göra utskick till dig. Det laga stödet för behandlingen är normalt intresseavvägningen i art 6.1 f dataskyddsförordningen. Transportföretagen har tydligt uppsatta rutiner kring hantering av personuppgifter för utskick, inte minst när det gäller rensning.

Sveriges Bussföretag skickar nyhetsbrevet Bussbranschnytt till intressenter i och runt svensk bussbransch. Vi hoppas att du som läser får kunskap om vår bransch och våra utmaningar